[城事杂谈] 合肥南站昨首迎大规模客流 打车难成最大心病(图)ξ╬

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发表于 2019-11-11 21:35:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

                                       







合肥南站出租车等候区车少人多,打车旅客在寒风中排起了长队

南站检票口,拥挤的旅客排队进站

合肥站候车大厅里,候车的旅客已很少了
  12月10日是全国铁路%26ldquo;大调图%26rdquo;的第一天,合肥南站每天运行列车由14趟增至128趟,全部为D或G字头动车组列车,而合肥火车站每天运行列车减少到151趟,主要是普速列车,还有部分动车组列车。南站昨首次迎接大规模客流,能否顺利应对?合肥站人气下降后,会有哪些%26ldquo;连锁反应%26rdquo;?昨日,星报记者来到两个火车站进行了实地探访。
  南站当日发送旅客约2万人
  10日上午10时左右,市场星报记者在南站候车厅看到,22个检票口已经全部打开,由于座椅都设置在检票口之间,所以整个候车大厅依然显得十分空旷。旅客们闲适地坐着看书、玩手机,或在商店里购物。大厅内气温也相对舒适,比室外温度要高出四五摄氏度。
  在广播的提示下,旅客们有序依次进入检票口,步入月台准备候车,丝毫没有拥挤,秩序井然。据介绍,当日合肥南站预计发送旅客在2万人左右,比过去一周的数量还要多。
  上百人寒风中苦等出租车
  合肥南站开通初期,打车难一直被旅客吐槽不断。当时,有官方分析认为是由于车次太少,旅客少,送站的出租车少,导致打车难。现在,车次由14趟增加为128趟,打车难的问题还存在吗?
  当日上午11时,市场星报记者来到位于到达层的出租车候车区看到,从蓄车区出来的出租车明显比往常多了,并开放了3个车道供旅客上车。但打车的旅客数量也比以往多得多,候车的旅客有上百人,而且人数还在不断增加中。由于该区域没有空调暖气,并且通风效果好,因此特别寒冷,很多焦急的旅客一边搓着手一边发着牢骚。一位姓郑的旅客对记者抱怨:%26ldquo;我去过北京南、南京南、上海虹桥、杭州东等各大车站,基本都是人到了就可以上车走,没哪个高铁站像合肥这样等出租车要等这么久的。%26rdquo;
  市场星报记者在现场计时发现,一名旅客从到达出租车候车区,到坐上车,一共等了半个小时左右。
  18辆摆渡车营运时间延长
  合肥南站的东西高架落客平台,从昨日开始也将办理退票和改签业务。旅客搭乘私家车抵达东、西两侧的高架落客平台,能直接通过18台自助售票机购票、取票。若是没有按时赶上火车,还可以直接在落客平台上办理退票和改签业务。
  不过细心的旅客发现,南站的公安制证口目前只有一楼设有。若是没带身份证,或是身份证丢失的旅客,需要前往北广场进站口办理临时证明。
  在开通初期,合肥南站共设有3路摆渡车,直达市内4大汽车站。自12月10日起,摆渡车的运力将从8辆增至18辆。营运时间也将延长。
  据相关负责人透露,营运时间根据南站列车时刻表进行设定,第一班车预计将在8:25发车,最后一班车将于18:00发车。票价依旧是每人两元。
  明年7月可乘动车去黄山、福州
  市场星报记者昨日从合肥火车站和合肥南站获悉,两个车站都遇到不少旅客跑错站的情况。%26ldquo;一些外地旅客没有看清楚票面信息是合肥南,按照往常直接跑到合肥站坐车,或者不清楚合肥现在有两个不同的火车站,径直到合肥南站或者合肥站。%26rdquo;合肥火车站再次提醒旅客,一定要看清票面上标注的车站,以免影响行程。
  %26ldquo;这次调图后合肥南站每天有三大高峰时间段,早上6:00-8:30始发车密集、出发旅客多,9:30-14:00过路车密集、出发到达旅客都多,21:00-23:00终到车密集、大量旅客到达。%26rdquo;合肥南站客运车间主任潘凯介绍说,明年合肥南站还将迎接两次比较大的调整,第一次是明年4月合肥南站开通合蚌线高铁,能乘坐到蚌埠、北京方向的高铁,第二次是明年7月合福高铁贯通后,开行前往黄山、福州方向的高铁,届时整个南站将全面启用。
  合肥站人气下降 商家纷纷叫苦
  调图后,合肥火车站以普速列车为主,保留部分高铁动车列车,办理前往淮南、蚌埠、济南、北京、长沙等方向的部分高铁动车,运行列车共151趟。由于大部分高铁动车%26ldquo;南下%26rdquo;,合肥火车站的客流减少了不少。当日13时许,在合肥站候车室,1号、2号、3号候车室的LED车次显示屏上,均显示办理K字头的普速列车,而G字头的高铁动车集中在四号候车室。%26ldquo;今天客流减少了不少,不少客流都分流去南站了,平时这里的候车室都是人头攒动,今天不少凳子都没坐满。%26rdquo;合肥火车站相关人士在4号候车室介绍。
  客流下降,让合肥站候车室内的商铺生意冷清了许多。4号候车室内,一位经营%26ldquo;精品水果%26rdquo;的营业员抱怨说,调图后导致合肥站客流减少,生意要差多了,特别是上午,来购物的旅客太少。 %26ldquo;乘坐高铁动车的旅客消费能力高,如今这部分旅客大都去南站坐车了,生意自然差了不少。%26rdquo;北广场东侧一家超市老板苦笑着脸说。
  合肥站周边的超市、宾馆和快餐店的生意也受到影响。北广场东侧永和豆浆的负责人表示:%26ldquo;平时中午这里挤满了食客,但是今天客流量下降明显,卖出的快餐份数与平时相比下降了三成。%26rdquo;(市场星报)


               
                               
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