机长邀请女乘客进驾驶舱？桂林航空：终身禁飞㊣▅

春天河

                                2.海压在std，是高空飞行状态。
3.模拟机MCDU上没修正卡，可能有人会说是飞行体验中心，但那些只是玩具，和这个差别还是很大的。”

细心网友也通过水杯上的logo，推测出该航司为桂林航空。

在没有官方认领的情况下，网络质疑声接连不断。
“民航专业这点基本知识都不懂，就这专业素养招进去能保障航班安全运行？还是招个网红而已？”
“驾驶舱里敞袖衣服都不能穿，这套个大麻袋起身进出的，碰到个什么手柄开关的，够喝一壶的了。这还排除了她蓄意或者无意断开自动驾驶。”

“一月份发生的事情，如果网友不举报，桂林航空就不管不闻不问么？”

“愤怒！个人一直非常相信中国民航，相信这次中国机长拍成电影让更多人对中国民航更有信心，请桂林航空曝光严查！”
网络发酵了近一天后，今天13:45分，桂林航空发布声明称，该事件发生在2019年1月4日桂林航空-扬州的GT1011次航班上，对涉事机长给予终身停飞处罚，其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。

禁止飞行过程中无关人员进入驾驶舱，一直是全球民航运输界的铁律。今年年初，经民航局中南局网通报，东海航空一机长在飞行途中，让一名女乘客多次进入驾驶舱，违反了运行规章及空防安全相关规定，分别给予副机长、乘务长和安全员停飞和经济处罚。


2015年，两名阿根廷航空的飞行员因为邀请女模特进入驾驶舱而被开除。

就在昨天上午“确认信号”曝光之前，大家正群嘲来自俄罗斯伊尔航空（IrAero）的一段乘客驾驶飞机的视频。正执行雅库茨克到巴塔盖的航班上，机长正指导一位在副驾驶位置的女性乘客飞行，该女性乘客把视频传上ins，随即删除，目前该航空公司正在调查该事件。

在历史上，因无关人员进入驾驶舱导致的悲剧事件并不鲜见。
最出名的事件莫过于1994年3月23日凌晨，俄罗斯航空593号班机在从莫斯科舍列梅季耶夫国际机场飞香港启德机场途中，第一副机长让自己的子女参观驾驶舱并体验飞机驾驶最终造成空难，飞机坠毁在西伯利亚荒郊，机上75人全部遇难。

《空中浩劫》纪录片片段
与此同时，今天央视新闻也再次点赞了“帅出国门”的英雄机长—刘传建。

2018年5月14的川航从重庆至拉萨的U8633航班备降成都事件犹在眼前。在万米高空中风挡爆裂，机长刘传建在高度缺氧的情况下，突破人类极限，精准操控飞机，创造了民航历史上的奇迹。欧洲空客公司按照刘传建机长的操作调整了飞行手册，设计了规范的流程。

同样是机长，一位违反航空安全条例，视旅客安危于无物；另一位机长在万米高空突破人类极限，冷静操作，将119名乘客和全部机组人员安全带回地面，作为操作范本走出国门。

航空安全无小事。
机长邀请朋友驾驶舱“打卡”，到底是谁给的勇气？暴露出的问题如何解决？希望惩处涉事人员只是开始，找出背后意识缺失的原因更重要！

   
   
                    
               
            
   
   


                                
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