最早进入中国市场的中大型豪华轿车，带你感受强大气场！¤〇

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奥迪，这个较早进入中国市场的豪华品牌，在中国汽车发展史中拥有悠久历史，树立了中国豪华车标准，引领了豪华车的消费潮流，其标志性的“四个圈”，由老及少，可谓是无人不知，无人不晓。在一汽-大众奥迪的产品线中，最举足轻重的无疑就是奥迪A6L，前身车型为奥迪100，它几乎一度“垄断”着高端轿车市场。在上世纪八九十年代，全国风靡奥迪，当时坐着奥迪100的可都是高级别官员及富人阶级，是身份和地位的象征。1982年，奥迪100（C3）上市，采用流线型的外观设计，有着良好的空气动力学特点，风阻系数仅为0.30，燃油经济性也有了较大的提升。1988年，中国一汽获得其生产许可资格，并于当年组装499辆，而这代奥迪100（C3）也就是奥迪在国内生产的第一款车型。1991年，内部代号为C4的奥迪100上市，在1995年，奥迪100推出了中期改款车型，并正式更名为奥迪A6。1997年，第二代奥迪A6（C5）问世，相比前四代车型有了根本性的改变，外观大量使用曲线代替平直的线条，更加圆润优雅。1999年9月6日，一汽公司对国外版的A6进行了加长设计，并进行生产销售。至2005年4月退市，这款车在5年多的时间内共销售了20多万辆，在市场上获得了巨大的成功。2005年，第三代奥迪A6（C6）同步引入国产，成为专为中国市场量身定制的首款奥迪A6L轿车，同时也掀起了中国豪华车市场的“L”风潮。2012年3月，国产奥迪A6L（C7）正式上市，轴距超过了3米，并搭载了丰富的科技和豪华配置，为用户带来更高品质的出行体验。今天淘淘为大家带来的就是一辆奥迪A6L 2012款 TFSI 舒适型。带有镀铬饰条的六边形进气格栅，配合LED日间行车灯的点亮效果，看上去非常大气又不失时尚。即使在现在来看，外观设计也依然没有过时，甚至较现款车型还显得更加沉稳、大气。对于一辆六年多车龄的二手车来说，难免存在一些的刮蹭痕迹，这辆车也不例外，但已进行了较好的修复，对整体的美观性和行车安全性没有影响。动力方面搭载了一台2.0T代号为EA888的涡轮增压发动机，与之匹配的是一台模拟八档CVT变速箱。该发动机被应用于大众、奥迪、保时捷旗下的多款车型中，拥有不错的口碑和保有量，因此后期维修保养起来都非常方便。使用手册建议每7500公里对车辆进行一次保养，单次小保养4S店的保价在1200元左右，在二级修理厂则会便宜不少哦！少量的奥迪A6L在长时间行驶时，存在中低速变速箱内部嗡嗡异响的情况，通过更换变速箱主压力缸后部轴承即可解决，维修费用大概在3500元左右。这辆车发动机及传动系统并不存在任何问题。内饰的设计完全不像是一款老车，中控台的造型非常大气，甚至过了这么久的时间，豪华气息也不减当年，也能够符合现在中国消费者的胃口。这辆奥迪A6L长宽高是5005mm×1874mm×1455mm，轴距为3012mm，因此表现在乘坐空间上还是相当不错的。后排空间在标准坐姿下，头部会有一拳加一掌的距离，而腿部空间则更为宽裕，甚至都可以在后面翘上一个“二郎腿”。只不过是中间地板的隆起较高，对中间乘客的舒适性稍有影响。后备箱的空间也保持了较高水平，容积达到了460L，完全能够胜任日常使用。较为遗憾的是，后排座椅不支持放倒功能，无法装载一些较长的物品。奥迪的slogan“突破科技，启迪未来”，在这辆车中也有着较好的体现，如电子驻车、胎压监测、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、方向盘多角度调节、方向盘换挡等舒适性及实用配置，在这辆车上均有配备。人生总是有很多遗憾和不舍，岁月消退、时过境迁，儿时的梦想会随着时光的流逝成为终身的遗憾。相信很多人都有过这样的感受，有些小时候就为之着迷的东西，在自己长大后回头来看，或许它已经成为历史，不再拥有曾经的荣光。但这辆奥迪A6L 2012款 TFSI 舒适型，不仅能够满足70,80后儿时的梦想，更能带给你足够的气场和舒适豪华的用车体验。这辆奥迪A6L上牌于2013年04月，行驶了7.5万公里，平台售价不足十九万元哦~
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